Släcka bränder med ljud

Hem / Historia, Vetenskap & Forskning / Släcka bränder med ljud

En resebrandvarnare är ett enkelt sätt att bättra på säkerheten när du reser bort.

Placera din brandvarnare rätt
Brandvarnaren ska placeras enligt leverantörens anvisningar, generellt gäller följande:

  • Brandvarnaren ska placeras i rummets högsta punkt och helst i mitten av rummet
  • Du bör placera brandvarnare nära sovrummet – när du sover är du som mest försvarslös mot rök och brand
  • Om du har flera våningar bör en brandvarnare placeras där trappan mynnar till den övre våningen
  • Brandvarnaren ska sitta i taket, inte på väggen.

    Gör detta minst en gång per år.

  • Byt ut brandvarnaren efter ca tio år.

    släcka bränder med ljud

    Avståndet mellan två brandvarnare bör inte vara större än 12 meter. Om brandvarnaren inte piper, måste du byta batteri.

  • Byt batteri en gång varje år, om du har vanliga alkaliska batterier. Exempelvis släckning med skärsläckaren. När du har identifierat, hitta arbetspositioner borta från ventilationsutblåsarna.

    Strandad energi
    När den termiska flykten bedöms ha nått ett stabilt tillstånd bör operatörer och annan personal vara medveten om möjligheten av återantändning, som till och med kan inträffa en lång tid efter den första branden.

    En av de mer effektiva metoderna var att använda en så kallad skärsläckare. karossen och batteripaketets hölje med hjälp av abrasiv och vatten. Efter att släckningsarbetet var klart övervakade man elbilen under 15 minuter för att säkerställa att den termiska rusningen upphört.

    I ett nästa steg, för att simulera borttransportering lyfte man fordonet en halvmeter ett par gånger med hjälp av en gaffeltruck och släppte det mot marken för att se om det gick att provocera fram en reaktion som kunde leda till återantändning.

    Den totala släckinsatsen från det första vattnet på elden till vattenstopp tog 10 minuter.

    Med Sonic Fire Techs innovation skapas vibrationer i luften som riktas mot branden.

    Vibrationerna bryter sedan den kemiska reaktionen mellan bränslet och syret i luften och utan syre kvävs flammorna.

    ”Vi sänkte frekvensen så att den inte längre går att höra. Det gör att vi får ljudvågorna att färdas länge.

    Testet avslutades när värmekameran visade en stabil temperatur på under 50 °C. Egentligen är det ingen större skillnad för oss. Det skriver bland annat SVT Nyheter. Något som går att göra på flera olika sätt. Dessutom gör det tekniken säkrare för människor”, säger Geoff Bruder, vd och teknikchef hos Sonic Fire Tech, hos Techcrunch.

    Med den prototyp man skapat säger sig bolaget klara att släcka mindre bränder på upp till 7,5 meters avstånd.

    Nu ska en större konstruktion skapas och då hoppas man öka räckvidden till 91 meter.

    Har fått in 33 miljoner

    Bolaget har långt kvar till produktion och marknad erkänner man, men man har i vart fall lyckats övertyga investerare och just plockat in motsvarande drygt 33 miljoner kronor i en finansieringsrunda.

    Planen är att företagets släckningssystem ska placeras vid taknocken och under takfoten på villor och andra byggnader.

    Bränder som uppstår nära huset ska upptäckas av optiska sensorer och systemet sägs inte förbruka mer än cirka 500 watt.

    Enligt Sonic Fire Tech undersöker man även framtida lösningar för drift med blybatterier.

    Därför sprutar USA rosa pulver över bränderna.

    Att angripa en varm punkt är särskilt viktig, på så vis riskerar man att inte antända en battericell som inte brinner. Skärsläckaren skär först igenom materialet, t.ex. Därför bör det inblandade fordonet övervakas försiktigt om det flyttas.

Infraljud som du inte kan höra? Dagens PS

Oväntad innovation

USA-baserade startupen Sonic Fire Tech tror sig nu ha hittat en oväntad innovation för att stoppa stora bränder, rapporterar Techcrunch.

Det handlar om ett säkerhetssystem som arbetar med infraljud för att släcka bränder.

Utan att gå in på tekniska detaljer, som möjligen ändå är obegripliga, har Sonic Fire Tech byggt en protoyp med en elmotor som driver en vevaxel som får två kolvar att röra sig pulserande.

Kolvarnas rörelse alstrar ljudvågor med en frekvens under 20 hertz, utanför människors frekvensomfång och alltså omöjliga för oss att höra.

Spanien utlyser katastrofområden: “Svåra timmar framför oss”.

Dessa åtgärder är att koppla ur AC-laddningskontakter och förhindrar förare från att bli en del av drivbatteriets krets genom att kortsluta drivbatteriet. Den har begränsad livslängd.

Lag och ansvar
I bostäder byggda från år 1999, ska det enligt Boverkets byggregler finnas utrustning som tidigt upptäcker och varnar om det börjar brinna.

Planera för att skydda operatörer och tillgångar genom taktisk ventilation.

Jetflammor från traktionsbatteriet
När termisk runaway fortplantar sig kan plötsligt energiutsläpp orsaka jetflammor. För att bli en del av en krets måste operatören ansluta till både batteriets positiva och negativa poler med två olika kroppsdelar.

Explosion
Risk för explosion eller deflagration i en innesluten volym bör minimeras – identifiera innesluten rök och neutralisera (kyla, tvätta, ventilera, etc.).